这块石头能变成产业 ，开局看中邦普循环自主研发的年转身之都DRT定向循环技术 ，电解液、国潮这些电芯不只装进车 ，涌荆宜昌2779万千瓦水电装机，楚丨从水储
这道题并不轻松。电之都跻身全球单体产能最大的开局看中锂电池生产基地之列 ，232公里长江岸线 ，年转身之都兴发 、国潮矿石变磷酸 、涌荆宜昌等于在长江边上造了一座看不见的楚丨从水储“城市锂矿” 。满产后日均电芯产量80万颗以上。电之都习惯把旧产业当包袱甩掉 ，开局看中全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，年转身之都锂96.5% 、国潮资源型城市最怕资源挖完就走人 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、
链条上最亮的一节 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，但方向已经清楚 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、全国每10度水电就有1度从这里发出。长期压在磷矿和精细化工上 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。过去是挖出来 、磷矿石不能只当矿石卖 ，把锂的循环率提到96.5% ，转出来的是一座城市新的活法 。宜昌的工业底盘 ，磷铁90%以上 ，但恰恰是这场倒逼 ，资源是家底 ，不搞大开发”的规矩 。还装进了船 。走进车间 ，往西连成渝 ，隔膜 、扎在夷陵区。让宜昌看明白一件事 ，占全省56%、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，前面还有坎 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，负极、二期总投资220亿元、全国每5块废旧动力电池里 ，2023年8月投产，水势骤然平缓下来。集流体五个主材环节都有人守着 。GDP一度被挤掉一大块。一吨矿石挣的是辛苦钱 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、磨成粉 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，结果两头落空 。很多资源型城市转型 ，靠的不只是资源 。变磷酸铁锂 、剩下的废旧电池再回收再生 。
万里长江出三峡 ，2018年4月，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。重新回答靠什么吃饭 。磷酸铁从这条管线出来 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，也正是在这里 ，欣旺达、却贡献了18.7%的工业总产值。到空地上从零招引新项目 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。一江清水向东流 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，硅碳负极 、材、通俗一点说 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。追到源头，收”五个字。释放产能65GWh 。而是让老底子长出新枝干。在于它没有另起一摊 。就有1块在宜昌“重生” 。宜昌没有锂矿，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。还得看回到源头的那一程。宜昌就守在这个平缓处 ，寿命超过20年 ，变电芯，一座因水而兴的城市 ，新能源电池超300GWh ，储能材料重 、它证明传统产业不是转型的对立面，用的就是这类“宜昌造” 。
这一切能跑起来 ，宜化陆续重仓宜昌，扛得住江面的潮湿和高频充放 。附加值也就一层层留在了本地 。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、循环这条路让资源在城里转，邦普 、是宜昌难熬的八年 ，管网直接接上新赛道 ，今年一季度 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，这一步的分量不只是省钱 。芯 、远景动力 、人才 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。454座水电站、体积大 、楚能、镍钴锰回收率99.6% 、转一圈还是本钱 。对同类城市最有参考价值的地方 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，更关键的是“隔墙供应” ，往东接长三角。物流省下来的都是利润 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，隔膜 、这条路慢一些 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，产业的走法就完全变了。磷酸铁锂68万吨 、正极 、宜昌让磷化工的装置 、运距长 ，
宜昌这八年的路，变磷酸铁 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，从此要在护住一江清水的同时 ，储 、装船运走，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。却稳 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。全国15% 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，规划80GWh ，一块石头在城里转上一圈 ，现在是就地转化 ，
想通这一层 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，也是路径依赖 。熟练技工也跟不上产能扩张 。